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その後の

2020.2 / 18

その後の

‘62 15W

エンジンの慣らしは順調に進んでいますよ

今日はちょっと気になる接触部分の切除

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一見

何事も無いように感じますが

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ステンレスのマフラーに接触し塗装の割れも進行中のスカート部分

取り急ぎ外して

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状態を見ましたが

簡単に行けるので続行

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太鼓のラインにも近すぎて接触しそうなので

そこもなんとかしたいな〜

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大まかに印をつけ裏面にしかっこみます

修復痕があるんだな〜

そもそも

これ最初から短くてもバンパーで殆ど見えないしって思うんだけど、、、

バンパーはあくまでバンパーで

海外じゃ外してる人も多いのかって

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アールに削り

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下のラインも5ミリほど

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合わせてみてOK

!

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上がるまで乗れないけれど

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序でに

ヒンジのリペイント

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ちょっとしか出ないパーツなので

適当〜に塗っていただいてましたが次いでなので

同色に塗るチャンス

^ – ^

早く漕ぎ着けたので9時半出発

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横須賀へ

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