本当に時間がなくて今日という日にやっとたどり着きました
！
大げさですけど
先ずはドアパネル外し
３角窓のユルユルを下から締めるんですけど
外したナットは左
なんかこのナットが相性悪いみたいでバカ回りするんで交換
手持ちの真鍮の蝶ネジが相性抜群
緩みが激しくあれば
ドアパネル開口して容易に調整できるようにしても良いかも
しばらくは様子を見ます
エンジンルームのドアヒンジが逝ってたので交換
ちょっと色が違うんだけど
塗ってる暇はないし危険防止もあるので取り急ぎ
暑〜いのでブレイク
ブレイク中に山ちゃんからパーツか入ったと連絡が
良いタイミングなので頼んでいたパネル材を取りに行き
ドアパネルは難なく
埋め込みスピーカーの穴もなくなりシンプルですが強そう
！
キックパネルは年式により広げる事が必要なんですって
４〜５回擦り合わせてフィット
エンジンのオーバーホールがもう少し先になりそうなので
リアのシートを先に張り替えようかな
？
サスも抜けてそうだしな〜
どうする
？
久〜しぶりに北烏山
何時ものように東八を東へ
ヌヌ
？
抜けたんだって事で走ってみる
２０号まで行ってるらしいけど途中でUターン
バイパスのような感じだね
どちらのバイパスも地域住民には不便なよう
どちら側にいるかで色々あるんよね
そんで
こへくんとこで
製作中の気になる１５０スタンダード
イギリス仕様オリジナルのテールランプが装着
比較すると
リプロ単体で見ると何も感じなかったけれど
オリジナルと比べると
そりゃ〜こちらの方がスッキリ気持ち良くおさまって見えますね
程々でやって行くでしょうから良いけど
この種族も同様こだわり過ぎてもストレスになるからね
(^ ^)
人それぞれの程良い塩梅って〜のが難しいな〜
いつの日か１５０スタンダード
お邪魔しました
季節外れですが
BELLのダウンジャケット
戴いちゃいました
^ – ^
確か
昨シーズンの冬 着てるの見て
それ良いねって言ったら
なんと
クリーニングで時間かかったんでしょう
？
千葉の奥地からわざわざすみません
コンちゃんありがとう
！
ガキの頃から良いやつだね
VW
英国情報
イギリスの景観にこの色は良いな〜
！
海外では大変な人気のようですが
国内では対抗馬が強く正規ルートが無いので個体が少ない
白とか黒とかシルバーとかじゃなくて
パッとした色が需要が高い海外のように色も楽しくて良いですね
メルセデスのVにも展開がない色ですし良いな
♪
あれからちょうど一年
導入時は２５００の中古でしたから
一年で２０００kmしか乗ってないねって事
むやみに乗る事もないし
火曜日はスタジオワークスが忙しかったので出番がなかった２号機
本日は調査兼ねて山梨の一宮
調子よく行った先に気になる個体
スタッフさんのと思われる
ほぼ完璧なT-3バリアント
農村にも上手い事マッチングしてる
次回はT-2で来るか
？
通勤用のヌーボクラシコ
パンク以来手をかける時間がなく困っておりましたが
ネットで適当に買うわけにも行かず
なるしまで良いの見っけて
コンバート
一度２５ミリ履いたらそれ以来２５ミリしか履けないのは体に優しいから
？
通勤用には程良いスペックで価格も優しい
何気に進化している
明日から行けるぜ
^ ^
予備も買っておいたのでしばらくは安心
探し物を頼まれたのでMKさんへ
訪問目的とは違うのですが
懐かしい
初代のミニカー
＾＾
フロントが２輪
エンジンはHONDAの50cc
だから
原付免許があれば乗れる
そう言えば
岐阜のお母ちゃんは代々これを乗り継いでいると聞いてますから
それなりに重宝するのかもしれない
雨の日もジムに通ってるとか、、、、
初代は完成形ではあるもののプロト感がにじみ出ておりました
(^ ^)
塗りは上がってきました
♪
サンプルが渡せなかったので仕方ないのですが
やや明るいかな〜
？
見える部分は僅かなので良しでしょ
恐らく
ここからが進まない
’６２
１５W
初のオイル交換
序でに
頼んでおいたバイザーとエンジンフード用のヒンジをゲット
装着は先になりそう
ヒンジは塗ってもらうか
？
s 123
あ
w123のワゴンで馴染んでるかと思いますが本国ではsなんだな
sだとワゴンタイプの事まで伝えているらしい
どうでもいいけど
高騰を続けるヴィンテージのカー
これもその一つ
気になる個体でしたので藤沢のcroftさんとこへ
当時の正規はディーゼルのみでしたが
公認載せ替え
2,8Lガソリンエンジン搭載
目立つダメージは無く良かったのですが
ショップの方は親切丁寧なお人柄でした
気になる方はお早めに
♪
私は今回は見送ります
